ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਅੰਤਮ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਦੋ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ, ਪਾਵਰ ਟੂਲ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਉਦਯੋਗ, ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬਣਤਰ

ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ: ਰੇਡੀਅਲ ਕਿਸਮ, ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਟਿਲਟ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਸੰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਸਟ ਲਾਈਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਸਪਾਈਰਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਚ ਸਪਰਿੰਗ ਹਨ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ।

ਕਾਰਬਨ ਕਰਸ਼ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਕੁਦਰਤੀ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼: ਅਜਿਹੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਵਧੀਆ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਘੱਟ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੈਜ਼ਿਨ ਬੰਧਨ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੰਪਰਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਚੰਗੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਜਿਆਦਾਤਰ AC ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਤਸਵੀਰ