2024-11-14
1. ਖਿਡੌਣਾ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕਿਉਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਵਾਰ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੱਟਟਰ ਬਰੱਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੁਣ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
2. ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਕਾਰਬਨ ਬਰੱਸ਼ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿ .ਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੁਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜੇ ਇਹ ਹੌਲੀ, ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਬਰੱਸ਼ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਲਈ, ਕੁਚਲਣ ਜਾਂ ਭੜਕਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.
3. ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸ਼ੌਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਗਲਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਕਰਨਾ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਖਿਡੌਣਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹਨ?
ਖਰਾਬ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਮਿ ut ਲਿਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ.
ਖਿਡੌਣਾ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਾਗ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੋਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਮੋਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੋਟਰਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਬਰੱਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿੰਗਬੋ ਹਸ਼ੂ ਨੈਲੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਪਲਾਇਰ. ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ,https://www.motor-component.com, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ. 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਮਾਰਕੇਟਿੰਗ 4@nide-group.com.
1. ਜੇ ਚੇਨ, ਵਾਈ. ਲੀ, ਵਾਈ. ਚੇਨ, ਅਤੇ ਐਕਸ. (2018) ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ AC ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬਰੱਸ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਈਆਈਟੀ) 'ਤੇ 2018 ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਕਾਨਫਰੰਸ.
2. ਐਚ. ਵਾੰਗ, x. su, l. ਟੈਂਗ, ਵਾਈ. ਝਾਂਗ ਅਤੇ ਐਕਸ. ਚੇਨ. (2019). ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ ਵਿਧੀ. ਮਾਪ, ਭਾਗ. 141, ਪੀਪੀ 1-9.
3. ਵਾਈ. ਝੰਡਾ, ਜੀ. ਝਾਓ, ਵਾਈ. ਚੇਨ, ਡਬਲਯੂ. ਵੈਂਗ, ਅਤੇ ਸੀ. ਸੂਰਜ. (2019). ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ. 2019 ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰਨੇਟਿਕਸ (ਆਈਸੀਐਲਐਲਸੀ) ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ.
4. ਸ. ਤਿਵਾੜੀ, ਏ. ਜੈਨ, ਵੀ.. ਪੀ.ਆਈਵਸਤਵ, ਏ.ਏ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਬਿਸਵਾਸ. (2016) ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ. 2016 ਬਿਜਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਡ੍ਰਾਇਵਜ਼ ਅਤੇ Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਪੀਡਜ਼) ਤੇ ਆਈਈਈਈਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ.
5. ਜੇ.ਮ, ਕੇ.ਮ.ਮ, ਵਾਈ. ਚੰਦਰਮਾ. (2017) ਡੀਸੀ-ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਕ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ. 2017 ਆਈਈਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਯਮਤਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋ (ਈ.ਈ.ਟੀ.ਸੀ.).