ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਿੱਲ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਸ਼ਕ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਕੀਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਹੈ ਰੋਟਰ ਕੋਇਲ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਿਰਲ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟ ਤਾਰ ਸਟੇਟਰ ਹੈ। ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰ, ਇੱਕ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਕੋਇਲ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ "ਬੁਰਸ਼" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਭਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੁਰਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਭਿਆਸ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬੁਰਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਿਲਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:

ਫਾਇਦੇ: ਬੁਰਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਸ਼ਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਲਦੀ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਨਿਯਮ, ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਹੈ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ) ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ: ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਗਰਮੀ, ਸ਼ੋਰ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਮਰ; ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਖਪਤਯੋਗ ਹਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।