ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ (ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼) ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਰੋਟਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਚਰਬੀ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ, ਅਤੇ ਧਾਤ (ਤਾਂਬਾ, ਚਾਂਦੀ) ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਰਬਨ ਪਲੱਸ ਕੋਗੁਲੈਂਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਬਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਨਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਇਹ ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦਾ ਰਗੜ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਰਗੜ ਬਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਹੈਂਡਓਵਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ; ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤ ਹਨ; ਇਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਹਨ; ਵਰਗ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ:
1. ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰੋਟਰ (ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ) ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਰੰਟ (ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ) ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ (ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ) ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ (ਗਰਾਊਂਡਡ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼) 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ।
3. ਰੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ (ਜ਼ਮੀਨ) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
4. ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ (ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਵੀ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ)।
ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਜਾਂ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਸਪਾਰਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ AC ਅਤੇ DC ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਕਰੇਨ ਮੋਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.